481 Рухавік у зборы СІСТЭМА ЗАЖЫГАННЯ для CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA КАБЕЛЬ СВЕЧКІ ЗАПАЛЬВАННЯ – 1-Ы ЦЫЛІНДР
2 A11-3707140GA КАБЕЛЬ – СВЕЧКА ЗАПАЛЬВАННЯ 2-ГА ЦЫЛІНДРА Ў ЗБОРЕ
3 A11-3707150GA КАБЕЛЬ СВЕЧКІ ЗАПАЛЬВАННЯ – 3-ЦЫЛІНДР
4 A11-3707160GA КАБЕЛЬ СВЕЧКІ ЗАПАЛЬВАННЯ – 4-Ы ЦЫЛІНДР
5 A11-3707110CA СВЕЧКА ЗАПАЛЬВАННЯ Ў ЗБОРЕ
6 A11-3705110EA ШТУЛЬКА ЗАПАЛЬВАННЯ
7 Q1840650 БОЛТ – ШАСЦІГРАННЫ ФЛАНЕЦ
8 A11-3701118EA КРАНШТЕЙН – ГЕНЕРАТАР
9 A11-3701119DA СЛІЗОВАЯ ЎТУЛКА – ГЕНЕРАТАР
10 A11-3707171BA ЗАЖЫТ – КАБЕЛЬ
11 A11-3707172BA ЗАЖЫТ – КАБЕЛЬ
12 A11-3707173BA ЗАЖЫТ – КАБЕЛЬ

Сістэма запальвання - важная частка рухавіка.За апошняе стагоддзе асноўны прынцып сістэмы запальвання не змяніўся, але з развіццём тэхналогій метад генерацыі і размеркавання іскраў быў значна ўдасканалены.Аўтамабільная сістэма запальвання дзеліцца на тры асноўных выгляду: з размеркавальнікам, без размеркавальніка і коп.
Раннія сістэмы запальвання выкарыстоўвалі цалкам механічныя размеркавальнікі, каб забяспечыць іскры ў патрэбны момант.Затым быў распрацаваны размеркавальнік, абсталяваны цвёрдацельным выключальнікам і модулем кіравання запальваннем.Калісьці былі папулярныя сістэмы запальвання з размеркавальнікамі.Затым была распрацавана больш надзейная цалкам электронная сістэма запальвання без размеркавальніка.Гэтая сістэма называецца бесразмеркавальнай сістэмай запальвання.Нарэшце, ён стварыў самую надзейную электронную сістэму запальвання да гэтага часу, а менавіта паліцэйскую сістэму запальвання.Гэтая сістэма запальвання кіруецца кампутарам.Вы калі-небудзь задумваліся над тым, што адбываецца, калі вы ўстаўляеце ключ у замок запальвання аўтамабіля, паварочваеце ключ, а рухавік запускаецца і працягвае працаваць?Каб сістэма запальвання працавала нармальна, яна павінна мець магчымасць выконваць дзве задачы адначасова.
Першы - павялічыць напружанне з 12,4 В, якое забяспечваецца батарэяй, да больш чым 20000 вольт, неабходных для ўзгарання паветрана-паліўнай сумесі ў камеры згарання.Другая задача сістэмы запальвання - забяспечыць падачу напружання ў патрэбны цыліндр у патрэбны час.Для гэтага сумесь паветра і паліва спачатку сціскаецца поршнем у камеры згарання, а затым запальваецца.Гэтую задачу выконвае сістэма запальвання рухавіка, якая ўключае акумулятар, ключ запальвання, катушку запальвання, куркавы выключальнік, свечку запальвання і модуль кіравання рухавіком (ECM).ECM кіруе сістэмай запальвання і размяркоўвае энергію на кожны асобны цыліндр.Сістэма запальвання павінна забяспечваць дастатковую іскру на правым цыліндры ў патрэбны час.Найменшая памылка ў часе прывядзе да праблем з працай рухавіка.Аўтамабільная сістэма запальвання павінна вырабляць дастатковую колькасць іскраў, каб прабіцца праз зазор свечкі.Для гэтага шпулька запальвання можа выконваць ролю сілавога трансфарматара.Шпулька запальвання пераўтворыць нізкае напружанне акумулятара ў тысячы вольт, неабходных для стварэння электрычнай іскры ў свечцы запальвання для ўзгарання паветрана-паліўнай сумесі.Каб вырабіць неабходную іскру, сярэдняе напружанне свечкі павінна быць ад 20000 да 50000 В. Шпулька запальвання складаецца з дзвюх шпулек меднага дроту, наматаных на жалезны стрыжань.Яны называюцца першаснай і другаснай абмоткамі.Калі спускавы выключальнік сістэмы запальвання аўтамабіля адключае сілкаванне шпулькі запальвання, магнітнае поле згортваецца.Зношаныя свечкі запальвання і няспраўныя кампаненты запальвання могуць пагоршыць прадукцыйнасць рухавіка і прывесці да розных праблем з працай рухавіка, у тым ліку да адмовы запальвання, недахопу магутнасці, нізкай эканоміі паліва, цяжкага запуску і праверкі ўключэння індыкатараў рухавіка.Гэтыя праблемы могуць пашкодзіць іншыя ключавыя кампаненты аўтамабіля.Для бесперабойнай і бяспечнай працы аўтамабіля неабходна рэгулярнае абслугоўванне сістэмы запальвання.Візуальны агляд павінен праводзіцца не радзей аднаго разу ў год.Усе кампаненты сістэмы запальвання неабходна рэгулярна правяраць і замяняць, калі яны пачынаюць зношвацца або выходзяць з ладу.Акрамя таго, заўсёды правярайце і замяняйце свечкі запальвання праз прамежкі часу, рэкамендаваныя вытворцам аўтамабіля.Не чакайце ўзнікнення праблем перад абслугоўваннем.Гэта ключ да падаўжэння тэрміну службы рухавіка аўтамабіля