• head_banner_01
  • head_banner_02

Высакаякасныя універсальныя карданныя валы тыпаў карданнага вала

Кароткае апісанне:

Прывадны вал складаецца з трубы вала, тэлескапічнай гільзы і карданнага шарніра.


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Групоўка прадуктаў Часткі шасі
Назва прадукту Прывадны вал
Краіна паходжання Кітай
Нумар OE A13-2203020BA
Пакет Ўпакоўка Chery, нейтральная ўпакоўка або ўласная ўпакоўка
Гарантыя 1 год
MOQ 10 камплектаў
Прымяненне Запчасткі для аўтамабіляў Chery
Узор замовы падтрымка
порт Лепш за ўсё падыдзе любы кітайскі порт, Уху або Шанхай
Магутнасць паставак 30000 камплектаў / месяц

Прывадны вал (DriveShaft) злучае або збірае розныя прыналежнасці, а аксэсуары круглых прадметаў, якія можна перамяшчаць або круціць, як правіла, вырабляюцца з труб з лёгкай легаванай сталі з добрым устойлівасцю да кручэння.Для заднепрываднага аўтамабіля з перадпакоем рухавіка менавіта вал перадае кручэнне трансмісіі канчатковаму рэдуктару.Яго можна злучыць карданамі ў некалькі секцый.Гэта верціцца цела з высокай хуткасцю і меншай апорай, таму яго дынамічны баланс вельмі важны.Як правіла, прывадны вал павінен прайсці дынамічнае выпрабаванне балансу перад выхадам з завода і адрэгуляваць на балансіроўцы.

Трансмісійны вал - гэта верціцца цела з высокай хуткасцю і меншай апорай, таму яго дынамічны баланс вельмі важны.Як правіла, трансмісійны вал павінен быць падвергнуты выпрабаванню балансу перад выхадам з завода і адрэгуляваны на балансавальнай машыне.Для пярэдняга рухавіка заднепрывадных аўтамабіляў кручэнне трансмісіі перадаецца на вал галоўнага рэдуктара.Гэта можа быць некалькі стыкаў, а стыкі можна злучаць карданамі.
Трансмісійны вал з'яўляецца важным кампанентам у аўтамабільнай сістэме трансмісіі для перадачы магутнасці.Яго функцыя заключаецца ў перадачы магутнасці рухавіка на колы разам з каробкай перадач і вядучай воссю для стварэння рухаючай сілы для аўтамабіля.
Трансмісійны вал складаецца з трубы вала, тэлескапічнай гільзы і карданнага шарніра.Тэлескапічная гільза можа аўтаматычна рэгуляваць змяненне адлегласці паміж трансмісіяй і вядучай воссю.Карданны шарнір забяспечвае змяненне ўключанага кута паміж выхадным валам трансмісіі і ўваходным валам вядучай восі і рэалізуе пастаянную кутнюю хуткасць перадачы двух валаў.
На аўтамабілі з пярэднім заднім (або поўным прывадам) рухавіка з-за дэфармацыі падвескі падчас руху транспартнага сродку часта адбываецца адноснае перамяшчэнне паміж уваходным валам вядучага вала асноўнага рэдуктара і выхадным. вал трансмісіі (або раздатачнай скрынкі).Акрамя таго, каб эфектыўна пазбегнуць некаторых механізмаў або прылад (не ў стане рэалізаваць лінейную перадачу), павінна быць прадугледжана прылада для нармальнай перадачы магутнасці, таму з'явіўся універсальны шарнірны прывад.Універсальны прывад павінен мець наступныя характарыстыкі: A. гарантаваць, што ўзаемнае размяшчэнне двух злучаных валаў можа надзейна перадаваць магутнасць, калі яна змяняецца ў межах чаканага дыяпазону;б.Пераканайцеся, што злучаныя два вала могуць працаваць раўнамерна.Дадатковая нагрузка, вібрацыя і шум, выкліканыя ўключаным вуглом карданнага шарніра, павінны знаходзіцца ў дапушчальным дыяпазоне;в.Высокая эфектыўнасць перадачы, працяглы тэрмін службы, простая структура, зручнае выраб і простае абслугоўванне.


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам